حول المنتج

نظام الصواريخ المضادة للدبابات المحدث ذاتي الدفع "Sturm-SM"
الغرض: الغرض منه هو تدمير الدبابات الحديثة والواعدة ، بما في ذلك تلك المجهزة بالحماية الديناميكية ، والأهداف الصغيرة على سطح الحمولة ، والأهداف الجوية منخفضة الطيران ، والهياكل الدفاعية ، والقوى الحية في الملاجئ وفي المناطق المفتوحة ليلًا ونهارًا في ظروف الطقس البسيطة والصعبة وفي وجود تداخل للغبار والضباب.

المكونات:

  • مركبة قتال 9P149M (مدرعة إم تي-إل بي الشاسيه)؛ ؛
  • قاذفه مدفوعة 9M114 ؛
  • صاروخ موجه 9M114F ؛
  • صاروخ موجه من طراز 9M120 ؛
  • صاروخ موجه 9M120F ؛
  • صاروخ موجه 9M120F-1 ؛
  • صاروخ موجه مضاد للدبابات 9M120-1;
  • صاروخ موجه مضاد للدبابات 9M120-1F;
  • صاروخ موجه مضاد للدبابات1 -9M120-1F;
  • آلة اختبار 9V868M (للتحقق من BM) ؛
  • مجموعات قطع الغيار (مفردة ، مجموعة وللإصلاح) ؛
  • جهاز تدريبي 9F869 (لتدريب مشغلي المركبات القتالية 9P149M).
  • صاروخ عملي موجه 9M114PRAKT ؛
  • صاروخ عملي موجه 9M120PRAKT ؛
  • صاروخ عملي موجه 9M120-1PRAKT ؛
  • صواريخ للتدريب (نماذج الوزن الكلي) 9M114MAKET ، 9M120MAKET ؛
  • التدريب على الصواريخ 9M120 تدريبية.
  • صاروخ تقسيم 9M114 ؛
  • صاروخ تقسيم 9M120 ؛
  • صاروخ تقسيم 9M120F .
  • مجموعة من الملصقات التعليمية والفنية.

الخصائص العامة

مركبة قتالية 9P149M

تم تصميم المركبة القتالية 9P149M لمكافحة الأهداف الأرضية والجوية المتحركة والثابتة ، للتخزين والنقل والإطلاق والتوجيه على المدى القصير للصاروخ 9M120 وتعديلاته على الهدف وهي قاذفة ذاتية الدفع مزودة بوسائل للكشف عن الأهداف وتوجيه الصواريخ والاتصالات وإمدادات الطاقة.

تعتمد المركبة القتالية 9P149 على هيكل مدرعة إم تي-إل بي. يتكون طاقم آلة 9P149M من شخصين. الآلات لديها حركة مرور عالية وقادرة على العمل في ظروف العوامل الضارة لأسلحة الدمار الشامل. تصل حمولة الذخيرة للمركبة القتالية 9P149M إلى ما يصل إلى 10 - 12 صاروخًا (9M120 (9M120-1 و 9M120-F (9M120-1F) في محطة قتالية آلية. يتم تحميل القاذفة المنزلقة من محطة قتالية مؤتمتة للمركبات القتالية مع اختيار نوع الصاروخ بشكل تلقائي. يتم تنفيذ تحميل الصواريخ في وحدة القتال يدويا. على القاذفة المنزلقة للمركبه القتالية حاوية محمله بالصواريخ.

تم تجهيز المركبة القتالية 9P149M بجهاز تحكم في التلفزيون الحراري وخط راديو للتحكم.

يتم ضبط تردد رسائل التشغيل لخط راديو الأوامر بواسطة المفتاح قبل الشحن ، ويتم تعيين رمز خط راديو الأوامر بواسطة المفتاح. يتم تعيين معلمات برنامج "الغبار" لرحلة صاروخية ميكانيكيًا على لوحة التحكم قبل إطلاق الصاروخ.

معدل إطلاق النار للمركبات القتالية

3-4 طلقات في الدقيقة. يتم إطلاق الصواريخ من الموقع ، بالتتابع ، بفاصل زمني 20 ثانية

قطاع إطلاق المركبات القتالية 9P149M:
- بالسمت
وفقا لزاوية الأرتفاع

من -85 درجة إلى + 85 درجة ؛
من -5 درجة إلى + 15 درجة

أقصى مدى لإطلاق النار من الصاروخ:
نهارا:
- من صواريخ 9M114 ، 9M114F ، 9M120 ، 9M120F ، 9M120F-1
-من صواريخ 9M120-1 ، 9M120-1F ، 9M120-1F-1
في الليل وفي الغسق في ظروف الطقس البسيطة دون إبراز الهدف
في الليل مع ضوء الهدف:
- من صواريخ 9M114 ، 9M114F ، 9M120 ، 9M120F ، 9M120F-1
-من صواريخ 9M120-1 ، 9M120-1F ، 9M120-1F-1


لا يقل عن 5000 م
6000 متر
3500 متر

لا يقل عن 5000 م
6000 متر

أدنى مدى لإطلاق النار من الصاروخ:

400 متر

شروط الاستخدام القتالي للمركبات القتالية:
- مدى الارتفاع على مستوى سطح البحر
- نطاق درجة حرارة


0 ... 3000 م
من -40 درجة إلى + 50 درجة مئوية.

مدى ارتفاعات الاستخدامات القتالية للقذائف على مستوى سطح البحر:
- للصواريخ 9M114 ، 9M114F
- للصواريخ 9M120 ، 9M120F ، 9M120F-1
- للصواريخ 9M120-1 ، 9M120-1F ، 9M120-1F-1


0 ... 3000 م
0 ... 4000 م ؛
0 ... 4000 م ؛

يتم التحقق من تشغيل مركبة قتال 9P149M على الة الاختبار والتحكم 9V868M KPM.

يقوم مكتب التصميم الهندسي التابع لشركة الهندسة والإنتاج المشترك للهندسة الميكانيكية بتصنيع مركبات قتالية 9P149M من BM 9P149 الذي تم إصلاحه ، ويقدم خدمات تدريب الطاقم.


صواريخ موجهة9М120-1 ، 9М120-1Ф ، 9М120-1Ф-1.

تم صنع الصاروخ وفقًا للتصميم الديناميكي الهوائي "بطة". في الجزء الخلفي من الصاروخ يوجد جزء من مكونات الصاروخ.

يتضمن نظام التحكم في الصاروخ جهاز استقبال لاسلكي موجود في أجهزة الصاروخ ، وجهاز كشف ضوئي وجهاز إرسال واستقبال ، والذي يوفر قيادة الصاروخ مع إرسال الأوامر عبر وصلة الراديو أو التوجيه شبه التلقائي للصاروخ في شعاع الليزر.

يتم تعيين تردد رسائل التشغيل لمستقبل راديو الصاروخ ، المقابل لتردد خط راديو الأوامر ، ميكانيكيًا قبل التحميل ، ويتم تعيين رمز خط راديو الأوامر بواسطة أجهزة الصاروخ عن طريق تطبيق الجهد على جهات الاتصال للقاذفة. يتم التبديل إلى وضع قناة توجيه الليزر والرسائل بواسطة الجهد عند جهات اتصال المشغل.

يتضمن نظام التحكم في الصواريخ - الأمر الراديوي وشعاع الليزر - جهاز استقبال الأوامر اللاسلكي الموجود في حجرة أجهزة الصاروخ وجهاز كشف ضوئي ووحدة مستجيب مع مصباح. يتم ضبط نوع نظام التحكم بواسطة نبضات الزناد.

يوفر صاروخ من النوع 9M120-1 في أنبوب حاوية مثبت على قاذفة القدرة على إطلاق النار بعد أن تغلب الناقل على حاجز مياه يصل إلى 5 أمتار.

لا تتطلب القذائف من نوع 9M120-1 أثناء التشغيل اختبار KPA.


آلة التحكم والاختبار 9V868M

تم تصميم KPM لاختبار أداء المركبات القتالية 9P149M و 9 P149 واستكشاف الأخطاء وإصلاحها بدقة لوحدة قابلة للاستبدال هيكليًا دون فك خطوط توصيل الكابل وإزالة المعدات من كائن المراقبة ، وكذلك لوحدات التحكم من قطع غيار المجموعة وقياس معلمات معدات التحكم أثناء التعديل و إعداد الجهاز بعد استبدال وحدة فاشلة.

تم إنشاء KPM 9V868M على أساس KPM 9V868 القياسي من خلال إعادة تجهيزه بمعدات اختبار 9V5002 للتحقق من 9S4001 OPS.

ضمن الات الاختبار والتحكم 9V868M يدخل :


  • جسم صندوق K131 على هيكل السيارة ZIL-131N ؛
  • التركيبات الكهربائية؛
  • وحدة المقوم
  • مرشح إلى وحدة المعدل ؛
  • جهاز اختبار محرك 9V546 ؛
  • معدات الاختباروالتحكم 9V549 ؛
  • معدات الاختبار والتحكم 9V565 ؛
  • معدات الاختبار والتحكم 9V5002 ؛
  • جهاز التحقق من الآلة الحاسبة 9V547.00.000 ؛
  • محاكاة المنتج 9M114 9F716 ؛
  • معدات القياس والتحكم 9V732؛
  • أدوات القياس القياسية: متر التردد ، راسم الذبذبات ، الفولتميتر ، ميقامتر ، أداة مدمجة ؛
  • مجموعة من وثائق التشغيل.

يشتمل KPM 9V868M على تركيب كهربائي بطاقة 16 كيلو واط· أ وجهد 380 فولت (ثلاث مراحل بتردد 50 هرتز) لإمداد الطاقة المستقل لكل من معدات KPM ويتم فحص الكائن ، مع مأخذ الطاقة من عمود المحرك للهيكل الأساسي. يمكن تزويد KPM بالطاقة من شبكة تيار متردد خارجية بجهد 380 فولت ± 10٪ وتردد (50 ± 1) هرتز.

الخصائص التقنية لـ KPM 9V868M

إن طريقة التحكم في بارامترات مركبات القتال ووحدات ZIP-G (قطع الغيار والاكسسوارات ) لمعدات هذه المنتجات هي آلية ، بارامترية، قبل البدء.

وقت الجهاز لفحص BM واحد دون مراعاة وقت توصيل وفصل الكابلات هو ساعتان.

وقت نشر الات الاختبار والتحكم من الموقف إلى موقع العمل هو ساعتان.

وقت إعادة الات الاختبار والتحكم من الجاهزية إلى التخييم- 15 دقيقة.

مدة التشغيل المستمر لالات الاختبار والتحكم 8 ساعات

حساب الات الاختبار والتحكم - 3 أشخاص.

الطاقة التي تستهلكها KPM من شبكة ثلاثية الطور 380 فولت ± 10٪ بتردد (50 ± 1) هرتز - لا يزيد عن 16 كيلو واط • أمبير.

جاهزية KPA للعمل من لحظة تشغيل الطاقة هي 30 دقيقة.

مواصفات التركيبات الكهربائية:

الجهد المقدر 380 ± 19 فولت.

الطاقة المقدرة 16 كيلو واط • أمبير.

التردد المقدر 50 ± 1 هرتز

عدد الحالات -3.

موارد العمل المعينة - 2000/1000 ساعة / دورات.

يتم التحقق من BM باستخدام KPA الموجود في KPM. قبل توصيل كابلات التحكم من KPM إلى BM ، يتم إجراء التحكم الذاتي KPA. مع KPA جيد ، يتم توصيل الكابلات بمقابس التحكم في معدات التحكم BM ، وبعد ذلك يتم فحص أجهزة الأنظمة الفرعية BM الفردية. يتم التحقق عن طريق قياس معلمات الأنظمة الفرعية الفردية لكائن التحكم.

يتم التحقق من معلمات 9С4001 BM OPS بمساعدة KPA في نظام آلي ، والنظم الفرعية المتبقية في الوضع اليدوي.